NUP 309-E-XL-M1>A (FAG) Zylinderrollenlager einreihig, Messingkäfig FAG

Das Zylinderrollenlager NUP-E-XL-M1 von FAG gewährleistet sowohl die radiale Führung als auch die axiale Lagerung der Welle in beide Richtungen. Die zerlegbare Bauweise vereinfacht Montage und Instandhaltung, während die X-life-Technologie für anspruchsvolle industrielle Anwendungen mit hohen Belastungen ausgelegt ist.

Erläuterung:
• NUP: Einreihiges Zylinderrollenlager mit zwei Borden am Außenring sowie einem festen und einem losen Bord am Innenring
• E: Ausführung mit erhöhter radialer Tragfähigkeit gegenüber der Standardversion durch optimierte Innengeometrie
• XL: X-life-Technologie von Schaeffler mit verbesserten Oberflächenqualitäten für höhere dynamische Tragzahlen und längere Gebrauchsdauer
• M1: Zweiteiliger, warmvernieteter Messingkäfig, rollengeführt
• >A: Interne Konstruktionsanpassung ohne Einfluss auf die Funktion; vollständig austauschbar mit der Vorgängerversion

Eigenschaften:
Die NUP-Konstruktion eignet sich für hohe Radialbelastungen und ermöglicht gleichzeitig die axiale Positionierung der Welle in beide Richtungen bei moderater axialer Belastbarkeit. Die trennbare Ausführung wird durch den losen Bord am Innenring ermöglicht. Dadurch kann der Innenring separat auf die Welle montiert werden, wodurch mechanische Belastungen auf Rollen und Käfig während der Montage reduziert werden.
Der Käfig in Ausführung M1 besteht aus zwei Messinghälften, die durch Warmvernietung verbunden sind und direkt auf den Rollen geführt werden. Messing unterstützt eine effiziente Wärmeableitung und bietet eine hohe Beständigkeit gegenüber erhöhten Temperaturen sowie Korrosion.
Die Kennzeichnung E steht für eine optimierte Innengeometrie, die höhere radiale Tragfähigkeiten als die Referenzausführung ermöglicht. Die X-life-Technologie sorgt für eine verbesserte Homogenität der Kontaktflächen, reduziert Spannungsspitzen und unterstützt einen gleichmäßigen sowie zuverlässigen Lagerbetrieb.

Wartung:
Die zerlegbare Bauweise bietet erhebliche Vorteile bei Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten. Nach dem Entfernen des losen Bords verbleibt der Innenring auf der Welle, während die Außenringeinheit im Gehäuse verbleibt. Die Trennung erfolgt ohne gewaltsames Abziehen und schützt dadurch Welle, Gehäuse und Lagerkomponenten.
Dies erleichtert die Sichtprüfung von Wälzkörpern und Laufbahnen auf Abplatzungen, Verschleißspuren oder Eindrückungen. Zudem vereinfacht die Konstruktion die Reinigung der Kontaktflächen sowie die Nachschmierung. Die X-life-Oberflächenqualität reduziert darüber hinaus die innere Reibung, wodurch die Betriebstemperatur des Lagers gesenkt und der Schmierstoff weniger belastet wird.
Ungewöhnliche Geräuschentwicklungen oder erhöhte Vibrationen sollten Anlass für eine Prüfung der Laufbahnen sowie einen Schmierstoffwechsel sein.

Stärken:
• Einfache Demontage: Trennung der Baugruppen ohne gewaltsames Abziehen reduziert Maschinenstillstandszeiten und minimiert das Risiko von Schäden an angrenzenden Komponenten
• Separate Montage des Innenrings: Sicheres Aufschieben auf die Welle ohne Belastung von Rollen oder Käfig
• Mehr als 70 % längere nominelle Gebrauchsdauer gegenüber der Standardausführung dank optimierter Oberflächenqualität und höherer dynamischer Tragzahlen
• Messingkäfig für anspruchsvolle Temperaturbereiche: Hervorragende Wärmeableitung und hohe Temperaturbeständigkeit für den Einsatz unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen

Anwendungen:
Zylinderrollenlager der Baureihe NUP-E-XL-M1 werden bevorzugt in Festlagern industrieller Antriebssysteme eingesetzt, bei denen die Welle axial in beide Richtungen geführt werden muss und gleichzeitig hohe Radialkräfte aufgenommen werden. Typische Einsatzgebiete sind Industriegetriebe, Zahnradgetriebe sowie Abtriebswellen von Getriebemotoren.
In der Schwerindustrie, beispielsweise in der Stahlindustrie, Papierindustrie oder im Bergbau, ermöglicht die Kombination aus E-Geometrie und X-life-Technologie den zuverlässigen Betrieb unter hohen dynamischen Belastungen über lange Laufzeiten bei verlängerten Wartungsintervallen.
Auch in Förderanlagen für schwere Lasten, Hochleistungsförderern, Pressen und Walzwerken bietet die Möglichkeit zur einfachen Trennung der Baugruppen während der Wartung einen erheblichen praktischen Vorteil und trägt zu einer höheren Anlagenverfügbarkeit bei.