SL192308-C3 (INA) Zylinderrollenlager INA

Zylindrisches Rollenlager SL1923, voll bestückt, selbsthaltendes Rollenpaket, einreihig, halbfestes Lager, 2 Rippen am Außenring, 1 Rippe am Innenring, Typ SL19

Die Baureihe SL19 von INA umfasst einreihige Zylinderrollenlager, die dank ihres vollrolligen, käfiglosen Designs für die Aufnahme hoher Radiallasten bei geringem Bauraum ausgelegt sind. Das vergrößerte radiale Lagerspiel eignet sich zudem für Anwendungen mit thermischen Ausdehnungen oder festen Passungen.

Erläuterung:
• SL: Vollrolliges Zylinderrollenlager (Full Complement) ohne Käfig für maximale radiale Tragfähigkeit
• 1923: Außenring mit zwei Borden und Innenring mit einem Bord (für halbfeste Lagerung); Standardquerschnitt mit ausgewogenem Verhältnis zwischen Tragfähigkeit und Bauraum
• C3: Erhöhtes radiales Lagerspiel gegenüber Normalspiel zum Ausgleich thermischer Ausdehnungen und enger Passungen

Eigenschaften:
Das käfiglose Design basiert auf einer vollständigen Befüllung des Ringraums mit Zylinderrollen. Dadurch wird die Anzahl der Wälzkörper maximiert, was die radiale Tragfähigkeit gegenüber einem Lager gleicher Abmessungen mit Käfig erhöht. Gleichzeitig reduziert die hohe Rollendichte die elastische Verformung unter Last und steigert die Gesamtsteifigkeit. Der direkte Kontakt benachbarter Rollen, die sich an ihrem Berührungspunkt in entgegengesetzter Richtung bewegen, führt jedoch zu einer höheren inneren Reibung als bei käfiggeführten Lagern. Diese Konstruktion eignet sich daher besonders für mittlere Drehzahlen unter hohen Lasten sowie für oszillierende Bewegungen. Die Baureihe SL19 arbeitet als halbfestes Lager. Sie führt die Welle axial in einer Richtung und ermöglicht gleichzeitig eine axiale Verschiebung in der Gegenrichtung, wodurch thermische Längenausdehnungen ausgeglichen werden können. Der Innenring mit nur einem Bord ist trennbar. Er wird separat auf die Welle montiert, während der Außenring mit den Rollen unabhängig in das Gehäuse eingebaut wird. Diese Bauweise erleichtert die Montage und Demontage an bereits bestückten Wellen oder bei eingeschränkten Platzverhältnissen. Im Betrieb liegt die zulässige Fluchtungsabweichung bei etwa 2 bis 4 Winkelminuten. Werden diese Werte überschritten, entstehen erhöhte Spannungen an den Rollenenden (Kantenspannung), die zu beschleunigtem Verschleiß führen. Eine nahezu perfekte Ausrichtung der Lagerstellen ist daher erforderlich.

Wartung:
Der trennbare Innenring bietet deutliche Vorteile bei Wartungsarbeiten. Das Lager kann in einzelnen Baugruppen demontiert werden, ohne den gesamten Mechanismus zerlegen zu müssen. Dadurch werden Stillstandszeiten verkürzt und das Risiko von Beschädigungen benachbarter Bauteile bei Austauschmaßnahmen reduziert. Bei dieser käfiglosen Konstruktion ist der Reinigung besondere Aufmerksamkeit zu widmen. Da kein Käfig vorhanden ist, sind die Rollen unmittelbar Verunreinigungen ausgesetzt. Die Reinigung sollte daher sorgfältig und systematisch erfolgen. Auch die Schmierung ist bei einem käfiglosen Lager besonders wichtig. Der direkte Rollenkontakt erhöht die innere Reibung und stellt höhere Anforderungen an den Schmierfilm. Fett oder Öl müssen entsprechend den Betriebsbedingungen hinsichtlich Temperatur und Drehzahl ausgewählt werden. Eine unzureichende Schmierung der Borde kann zu vorzeitigem Verschleiß der Führungsflächen führen. Bei den regelmäßigen Kontrollen sollten insbesondere Geräusch- und Schwingungswerte überwacht werden. Ein ungewöhnlicher Anstieg von Geräuschen oder Vibrationen ist häufig das erste Anzeichen für eine Verschlechterung des Schmierfilms oder beginnenden Laufbahnverschleiß. Darüber hinaus ermöglicht die Temperaturüberwachung des Lagergehäuses die frühzeitige Erkennung einer übermäßigen inneren Vorspannung, die häufig auf ein zu geringes Lagerspiel oder eine zu straffe Passung zurückzuführen ist.

Stärken:
• Maximale radiale Tragfähigkeit durch vollrollige, käfiglose Konstruktion ohne Vergrößerung des Außendurchmessers des Lagers
• Trennbarer Innenring ermöglicht Montage und Demontage in separaten Baugruppen, auch bei schwer zugänglichen Wellen
• Kompakter Querschnitt (Baureihe 23) für Anwendungen mit geringem radialem Bauraum und hohen Belastungen

Anwendungen:
Dieser Lagertyp wird besonders häufig in hydraulischen Hochdruckanlagen eingesetzt. Axialkolbenpumpen und kompakte Hydraulikmotoren stellen typische Einsatzbereiche dieser Baureihe dar. Die Kombination aus geringem radialem Bauraum und hoher Tragfähigkeit erfüllt die Anforderungen dieser Systeme, in denen nur wenig Platz zur Verfügung steht und hohe Innendrücke auftreten. In Antriebswellen und Industriegetrieben kann die Baureihe als halbfestes Lager für Wellen mit dauerhaft hohen Radiallasten eingesetzt werden und gleichzeitig thermische Längenausdehnungen ausgleichen. Diese Funktion ist insbesondere in Präzisionsgetrieben von Bedeutung, bei denen die exakte Positionierung der Welle entscheidend für eine optimale Verzahnung ist. Ein weiteres wichtiges Einsatzgebiet sind Planetengetriebe. Der kompakte Radialquerschnitt der Baureihe 23 ermöglicht eine höhere Anzahl von Planetenrädern in einem Planetengetriebe und trägt so dazu bei, das übertragbare Drehmoment zu erhöhen, ohne den Durchmesser des Hohlrads zu vergrößern. Diese Ausführung findet sich unter anderem in Getrieben von Windkraftanlagen, in Getrieben von Nutzfahrzeugen sowie in Antrieben für Schwerlastförderanlagen. Auch im allgemeinen Maschinenbau, beispielsweise in Pressen, Kalandern oder Antriebswalzen, kommt die Baureihe SL19 überall dort zum Einsatz, wo hohe Radiallasten in einem kompakten Lagergehäuse aufgenommen werden müssen und gleichzeitig eine einfache Demontage durch den trennbaren Innenring gefordert ist.